国标电动车、电动摩托车。
如果是电动摩托车你必须取得“E”照，而轻便电动必须要有“F”照。2018年5月15日电动车新国标发布，2019年9月中旬电摩国标颁布。
两大涉及电动车的最新国家标准出台，将目前电动车产品大致分为以下两类：
①国标电动车。这类车型是25km/h以下，车重55kg以下的，具有脚踏功能的电动车，他属于非机动车；
②电动摩托车。这类车型又分为轻便电摩和电摩。时速25km-55km之间，重量55kg以上的属于轻便电摩，时速55km以上的，属于电摩。
这类车型属于机动车。2019年4月，电动车新国标将正式执行，对达不到新国标上要求的电动车，即时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车将被作为电动轻便摩托车纳入机动车管理范畴。

如果是需要挂牌的电动汽车是需要考取驾驶证的，电动车都是自动挡的，需要考取c2驾驶证。

汽车的电动化是未来的一个趋势，不管是混合动力还是纯电动，汽车目前正在朝着电动化的方向发展。并且在小排量涡轮增压发动机的性能被汽车厂商压榨到极限之后，想要继续提升车辆的性能只能加入电动机进行辅助。

现在已经有很多厂商在新能源技术领域投下重金进行技术研发，并且已经有很多厂商拿出成果来了。

有些厂商采用电动涡轮加48v电机的动力总成。例如奔驰的c260轿车，这款车搭载一款1.5t四缸涡轮增压发动机，并且搭载了一款48v电动机和一台9at变速箱。这款车在起步或低速行驶时靠电动机提供动力，全力加速时电动机又可以辅助发动机一起提供动力。并且这款车搭载的电子涡轮几乎没有涡轮迟滞。采用这样的动力总成，排量只有1.5l，但是动力可以与2.0t发动机媲美。

本田和丰田的混合动力技术也已经相当成熟了，市面上可以买到不少本田和丰田旗下的混合动力车型。第九代本田雅阁2.0升混合动力版市区油耗已经能达到百公里5l。混合动力的好处在于续航里程比纯电动汽车更长，并且油耗更低。

纯电动汽车领域的代表特斯拉公司旗下的model3车型也已经发布了。model3拥有强大的性能和400公里左右的续航里程。400公里的续航里程在市区通勤好几天才需要充一次电，并且特斯拉还支持快充。电动车的优势在于电机不需要到达一定转速就可以迸发出强大的动力，这是汽油发动机无法比拟的优势。并且电动汽车运行更加安静没有多余的噪音和振动，电动车驾驶室内的静谧性是汽油发动机汽车没法比的。

根据电动车的这一个制造标准不一样，所规定也不一样，大部分电动车蓝牌的和白牌的是不需要驾驶证的，但是如果。上牌的时候说是轻便摩托车的话就需要考驾驶证。或者是有一些城市查的比较严需要非机动车驾驶。

电动车是否需要考驾照，是看他电动车是否属于机动车。如果属于机动车，是必须要考驾照的，如果电动车是两轮有踏板，电动车是属于非机动车，不需要驾照

这是属于非机动车，这是不需要任何驾照的，如果是超标电动车就属于机动车，那就需要驾照了。