随着新能源车型逐步被更多消费认可，各大车企争先恐后的推出新能源车型，此次北京车展可谓是高手云集，诸多品牌带来了新能源车型的概念车。

笔者针对此进行了着重梳理，一起来看看2020国际车展那些不可错过的概念车（排名不分先后）。

领克ZERO concept

2020北京车展领克旗下首款纯电动车型概念车正式亮相。

领克ZERO CONCEPT是基于吉利SEA 浩瀚打造的首款车型，定位中大型跨界轿跑。

外观设计方面依旧保持了领克家族式设计风格，新车前脸采用了标志性分体大灯，前脸采用封闭式造型，下压式前唇，营造出的运动的感极为强烈。

车身侧面，新车采用了五幅运动轮毂搭配流线的线条、溜背式造型以及尾部顶端尾翼都在展示其轿跑车的运动属性。

尺寸方面，长宽高分别为4850*1980*1530毫米，轴距为2999毫米。

动力方面，新车搭载前后双电机驱动系统，可实现四轮驱动，0-100公里每小时加速时间仅需3.9秒。

该车搭载容量为100千瓦时的动力电池组，在NEDC工况下可为车辆提供大约700公里的续航能力。

极星Precept

在此次车展上，Polestar极星正式宣布极星 Precept将投入量产。

概念车定位为纯电4门GT轿车，并且其融合了极星品牌最前沿的环保设计理念，以及创新智能技术。

外观方面，Precept与极星1、2前两款车型相比更加具备流线型，并且用充足线条将车身的外观造型营造的更加硬朗，车头在某种程度上有一种日产GTR的既视感。

内饰部分，Precept配备15英寸中控触摸屏和12.5英寸数字仪表盘，搭载的车机系统是与与谷歌合作打造，并采用“马车门”的开门方式，以凸显出整车的豪华感。

车尾部分，使用了溜背造型设计，并且棱角分为，丝毫不拖泥带水，干净利落。至于其他方面目前还尚未公布，不过对于马上要量产的Precept来说，其他方面也仅是时间问题。

雷克萨斯LF-30

雷克萨斯旗下首款纯电动概念车LF-30也在北京车展上亮相，早在2019东京车展上该车就已亮相展出，此次是亮相后的国内首秀。

相较于其他品牌所展现的概念车，雷克萨斯的概念车还停留在最开始的展望阶段，想要正式推出量产恐怕还需要不少时间。

不过这也证明了一直在混动领域独占鳌头的雷克萨斯终于迈向新能源领域的这一步，这也更让我们期待雷克萨斯未来在新能源领域的表现。

哪吒Eurrka 03

在2020北京车展上，哪吒全新概念车Eureka 03全球首发。

据官方获悉该车是一款纯电轿跑车型，支持L4级自动驾驶，续航里程达800公里，百公里加速时间小于4S，量产版车型有望在2021年上市。

哪吒Eureka 03概念车是基于哪吒汽车HPC全新的电动平台打造，外观方面延续了哪吒汽车一贯的设计理念，整车前卫感十足。

车身尺寸方面长宽高为4800*2000*1400毫米，轴距达到了2900毫米。从整车定位和车身尺寸来看，量产后将会与小鹏P7、比亚迪汉等热门车型争夺中大型纯电轿车市场。

日产Ariya 

Ariya是日产旗下的首款纯电动SUV，也是日产继聆风之后的第二款全球化的纯电动汽车。

据悉，日产Ariya将于2021年下旬进入中国市场销售。

外观设计上，全新Ariya采用了“永恒的日式未来主义”设计理念，整车多处使用了黑色装饰条，使得整车彰显前卫、时尚之余更赋有未来感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4595*1850*1655毫米，轴距为2755毫米。

动力方面，全新Ariya基于最新动力系统平台打造并分为两个版本，分别是前驱版和四驱版。

单电机前驱版最大功率为160千瓦，峰值扭矩300牛·米；双电机四驱版将采用日产e-4ORCE技术，最大功率为250千瓦，峰值扭矩600牛·米，0-100公里每小时加速时间仅需5.1秒。

此外，动力电池方面分为63千瓦时和87千瓦时两种容量版本。在WLTC工况下，综合续航里程分别为483公里和610公里，快充模式下，30分钟可充至375公里。

本田Honda SUV e: concept

本田纯电动概念车Honda SUV e: concept在此次北京车展迎来了全球首发。

据了解， Honda SUV e: concept外观和内饰均由本田中国年轻的设计师团队主导完成。

外观设计上，充分体现了本田未来感和科技感的设计语言；动力方面，Honda SUV e: concept将实现“SPORT EV”舒适平稳的驾驶体验；

智能化上，新车未来还将搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统，采用智能 AI 助理、实现更全面的互联，以及OTA在线升级等功能。

岚图i-Land、岚图iFREE

本次车展上岚图一口气亮相了两款概念车，分别是岚图i-Land、岚图iFREE。

早在今年7月底岚图i-Land就已对外亮相，此次的重点则是iFREE。

设计方面全新岚图iFREE沿用了此前岚图i-Land的设计理念，彰显科技感与豪华感同时更具有运动气息。

该车定位于中大型纯电SUV并有望在明年正式量产。

在此车展上，岚图虽没有公布更多有关量产车量的信息，但从其一口气亮相两款概念车来看，岚图已经做好准备。

如果未来量产车正式上市与概念车相差无几，岚图或将有望赢得“开门红”。

 写在最后

 从此次车展纯电车型发布的概念车来看，绝大部分概念车的量产车型将在未来1-2年内量产，也有部分车型量产时间还不能确定；

不过肯定的是未来几年内纯电动车型会越来越多，纯电动车型未来发展也会越来越明朗。

或许在不久的将来纯电车型将完全取代现有燃油车成为未来一段时间内的主宰。

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