电瓶车充满电后不移除充电装置，是不会自动断电的，充电装置会对电瓶继续充电的，只不过充电装置都有保护装置，充满后自动断掉主充装置，而进入浮充状态。

电动车的电池大部分都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。

拓展资料：

过充电主要是指电池在充电时，在达到充满状态后，还继续充电。这样的做法可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生，电池的性能也会显著降低和损坏。

参考资料：过充电-百度百科

　　现在市场上的充电器都没有自动断电功能的。一般建议自行限时充电，一般充电时间在8～10小时，不宜超过12小时。
　　电动车电池充用的充电器模式大都是采用三段式充电模式，以72V20AH充电器为便例，具体参数：
　　第一阶段是恒流限压，电流值一般为3A，限压值为88.8V；
　　第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压88.8V限流3A，至电流降至0.55A跳灯；
　　第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压82.8V限流0.55A，此阶段一般2~3小时后断电（需用户自行断电）。

没多大问题，但是对电池和安全有一定的隐患，下次一定注意不要没人的时候充电，另外过充电还是会造成电池缺液导致电池鼓胀，缩短续行里程和使用寿命的。充电器在充电完成后还是会有涓流状态的充电，就是小电流补充充电，所以还是拔了好，再说由于充电器充电导致爆炸和火灾的例子也很多，所以一定尽量避免这种情况再发生。

充电器一开始充电是亮红灯，充满了以后会变成绿灯的，这时候充电器就不给电池充电了，就是是自动断电了。但是有的时候充电器有可能不转绿灯，也就是电池已经充满了电，但是充电器还是继续充电，这样的情况下会导致电池发热，严重的会鼓起来。如果你的充电器能转绿灯，那就不会充坏电池，要是还是红灯，那就会对电池造成损害，的找个修理店修理一下。

不敢赞同楼上两位的见解。

现在的电动车充电器一般都是不能自己断电的，在红灯转绿灯后还在继续充电，只是充电电流小了，只要不断电它就一直充电。充电时间过长，就会把电池充坏的。

检查一下电池是否缺水，如缺水就加一些蒸馏水。

以后要注意。